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仅有吐左右不能说绝对的省油可比起车重来说已经

    这些个数据一出。许多原本已经购买了日韩车的车主纷纷有些后悔。显然当初最早一批购买尊域的人大赚便宜。因为海龙尊域因为前期销量的问题已经开始控制产量了。而之前生产的那些成车听说在专家参观日结束之后。就有国外的销售商对其订货了。

    虽然不知道这个消息是真是假可是现在想再买尊域那就要提前订车再不能跟前段时间似的直接可以提现车了。但是现场就有国内的销售商直接找到白猛要求代理品牌的。

    然而良好的测评也勾起了现场参观者的购买欲望毕竟能来参加车展的绝大部分还是有购车欲望的。只是他们想现场购丰的要求海龙汽车却无论如何也做不到。因为白猛只带了一辆样车过来而北京的销售点因为卖不动的将大量的整车返送回滨海而车行现有的几辆车。也早已预定了出去。

    个在前段时间还叫好不叫座的汽车现在居然一车难求?这种变化就连白猛自己也说不清楚。

    但是当他把这斤;消息告诉了韩俊之后韩俊哪里会跟他们客气?立玄要求生产部立刻全力并动以最大的产能生产新车!务必要满足市场的需求同时还要应对国外销售商的订货要求!

    因为在专家参观日结束后的第二天就有美国得销售商找到了

    国外销售商的动作如此之快弗俊也是没有想到本来他以为会在车展完全结束之后他们才可能上门但这销售商居然这么快就能过来。实在让韩俊很意外。

    不过在一番简单的交流之后韩俊圃了。

    这个美国的销售商是一个华裔美国人已经是第三代华人基本不会说国语他这次过来并非全部因为车展的原因更多的还是因为麦克代森!

    这厮听说海龙尊域下线了之后。自己觉得不错。屈指一算自己的投资公司算上创乒、灿、扣唔虹。怎么着也得二三十辆车既然大家都系同门那让自家的车漂洋过海也未尝不可呀?

    而韩俊又要参加国际车展到时候借着展出的名义找人订货然后进口过来岂不是很美?一来自己能开上“老家”的车二来又完成了跟老板当初的约定帮着联系出口。一箭双雕简直是双赢嘛?

    可让谁过来进口海龙尊域的确是个问题。本土的美国人麦克代森的把握不大而这个中文名字叫唐宝业的华人汽车销售商听说一个投资公司的老板需要几款中国近口车。便立刻跟麦克代森达成了一致。由麦克代森他们搞定美国海关和纽约州政府然后他就会亲自去中国滨海为他们专门进口力辆尊域轿车。

    只是世界上的事情总是计划没有变化快。

    这个唐宝业是个十分精明的人他参加了这次国际车展自然也见识了尊域到底是一款什么样的车辆。他甚至还亲自试乘了一下。而专家们的评语让他对尊域产生了巨大的信心。

    此时的唐宝业的心思一转如果麦克代森他们能搞定美国海关和纽约州政府同意这款新车入境那么他不妨多进口一些这种品质的车子。即便是在美国也是极具竞争力的。

    按照中国的劳动力价值这款车也就是一万多至不到三万美元的价位。即便征收关税也不会虹万美元那竞争力依然存在常年经销日本车的他很清楚这其间的利益有多大。

    但是为了保险起见他并不敢一下子投入太多

    “我希望。能跟贵公司达成一个长期而又友好的合作关系此次不仅是为了麦克代森先生的交代同时我们销售公司也想直接成为贵公司在纽约的代理。”唐宝业通过翻论。说出了自己的想法。

    韩俊对于麦克代森的主意很是无语。可这个唐宝业的提议真的很不错。如果销售公司加上麦克代森依然无法搞定纽约州政府的话韩俊不介意动用的长的力量。韩俊相信长也会希望看着这一天的出现。

    而就在俩人还没有达成共识的时候下面的人又找到韩俊说:“韩总。又有外国人想跟您谈谈。”

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