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下该辆车。
现在通过别克车GPS行驶记录，很容易能知道车子大概是几点几分上的高速，只要警方调来高速入口的监控，查到别克车是几点几分几秒拿到的通行牌，再找出该通行牌的序列号，然后通过高速收费的电脑系统，查出别克车是几点几分几秒，从哪个高速出口下的高速，调取该出口的监控，就能找到别克车当时的画面。并且还能通过这条路径信息，调取沿路的监控，查出别克车当时谁在开。
“我们的人早上刚去路政部门，应该很快就有结果了。”
“好！”高栋对手下各方的效率还是很满意的，毕竟这是大案，谁也不敢马虎，他想了一下，看向所有人，“现在侦查工作刚开始，案件的很多细节还不清楚。首先凶手是几个人，我们不知道。其次凶手是否还会再打来电话，也不知道，但从昨天早上以后，凶手再也没打过电话，我想对方应该不会再打了，并且很有可能此刻已经开始潜逃，所以我们目前必须抓紧确定嫌疑人，才能早日把凶手抓获归案。对于案子的接下去侦破，大家有没有什么想法？”
下面坐着的一位市局的老刑警道：“这案子很蹊跷，按GPS显示，别克车一路开到绍市服务区，中间没有停留，也就是说，这期间车辆在运动状态中，凶手不可能有办法控制一车人。等到别克车进入绍市服务区后，在服务区内车辆GPS失去了信号，与此同时所有人手机先后都关机了。照此推断，凶手是在服务区动手的。但绍市服务区是个特别大的服务区，平时车辆就很多，星期天更多。凶手要绑架一车人，怎么可能在这么热闹的服务区，不闹出一点动静就把所有人制服了呢？”
另一名刑警猜测：“会不会服务区内车辆GPS断了，所有人手机关了只是凶手设置的掩护，实际上凶手早就控制了一车人，之后带上所有人的手机，然后故意把别克车开到服务区，再断了GPS，关掉手机，造成凶手是在服务区绑架一车人的假象？”
张一昂马上否定了这个猜测：“不可能，监控拍到的画面显示，别克车开入服务区时，车前正副驾驶座分别坐着司机林小峰和所长王红民，两人状态都很自然，绝不像被人控制的样子。GPS行驶记录显示，在此之前车辆没有在路上停留，绑架需要的时间不具备。车辆开进服务区后，仅过了不到十分钟，就发生了GPS断了和手机集体关机。这证明车辆是在开入服务区后，一车人才被控制的。”
刚才的刑警道：“可这也解释不通，有什么办法能在短时间内控制一车人呢？除非用枪威胁，可这也不靠谱，一来这是服务区，周围人很多，掏枪风险太大。二来这是辆七座的别克商务车，不是大巴车。如果是大巴车，车上冲上来一人，拿枪说不定可以威慑住一车人，可这辆七座商务车，工商所刚好七个人坐满，就算突然来一人拉开车门，拿枪威胁，车内人坐的位置高，大可以踹出一脚关上车门。即便没有这样的随机应变，凶手也不会一直拿枪站在门口，他必须上车，可车内空间小，凶手上车，他必须低头缩身，此时，车内的几个大男人，只要有一个人按住他的手，凶手就被制服了。”