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艘五岳级战列舰——华山号身上。
五岳级第二艘华山号在泰山号下水之后开始建造,加大对海军的投入使得钢铁基地可以拿出更大的力量投入到华山号上,但预计也要到1905年的9月,华山号才可以下水,会错过参加战争的时机。建造时间缩短,意味着钢铁基地有三分之二的产能用在了这艘战舰上,对于其他工厂机械产品的输出就会减少,好在那些重工业工厂逐渐成熟,能够提供的机械种类和数量也在增加,对于经济建设的影响不大。这也说明吕梁对钢铁基地的依赖度降低,将来,等造船厂可以生产战列舰之后,钢铁基地将成为一个资源提供基地。
泰山号舰长二百五十米,宽三十六米,标准排水量四点一万吨,满载排水量五万吨,采用瓦格纳高压重油锅炉、蒸汽涡轮机,三轴三车螺旋桨推进,最大航速达到了三十点八节,理论上十六节航速行驶时最大航程可以达到9280海里,编制舰员2100人,四座双联装380毫米主炮、六座双联装150毫米副炮,主炮座装甲达到了340毫米,装甲总重量17450吨,可以说单凭装甲重量就完爆目前的大多数军舰。采用先进装甲材料的泰山号,很难被目前的战列舰击穿,再加上先进的装药和大口径火炮,泰山号在大海之上就是无敌的存在,只要海军能够发挥出泰山号的最佳性能,单凭这一艘就能完败日本海军。
当然,海战与其他战争一样,不是武器先进就能取胜的,影响海战的因素太多,以弱胜强的战例比比皆是,泰山号也不是没有阴沟里翻船的可能。
单凭一艘战舰就想战胜一个舰队,这是痴心妄想,就算是泰山号,在单枪匹马的情况下也不敢单挑一支舰队。一发鱼雷就能让战舰重创,所以,围绕着泰山号为核心,海军还打造了一支强大的舰队,巡洋舰、驱逐舰、扫雷舰、补给舰等应有尽有,这些军舰将在造船厂完成建造。
耗费了大部分资源的海军舰队让陆军颇为不满,还有一支部队对于此事心有戚戚,那就是同属于海军的潜艇部队。在水面战舰缺乏的时候,潜艇部队作为主要战力,同岸防工事一起维护者脆弱的海防,组成了主要的海战力量。但当泰山号下水之后,潜艇部队感受到了前所未有的威胁,毕竟,潜艇并不是争夺海权的力量,而是破坏海权的力量。在作战计划中,潜艇主要是作为封锁力量使用,并不会参与正面作战。
战争体现的一个国家的综合国力,小到枪械弹药,大到军舰主炮,其建造都需要整个国家力量的参与。不仅仅是武器装备,战争时期还需要海量的其他资源,食品、药品、衣物、水壶等等,需要整个工业力量的参与。
生产这些产品需要工厂,而将这些产品运输到前线就需要交通,并不是所有的工厂都在沿海和沿江地区。工厂生产产品所需要的资源需要从各地运输,产品到前线也需要运输。而最佳的陆地运输力量,就是铁路。
以武汉、广州和上海为中心,更大规模的铁路建设工程在1904年到1905年间成为基础设施建设的主流,每一公里铁路线的延伸都意味着国力增强一分。受制于钢铁产量的不足,这期间只有三条铁路在建,包括昆明至广州的滇粤铁路,贵阳到广州的贵粤铁路,广州到上海的沪粤铁路。按照计划,当各地的钢铁厂投产、钢铁产能增加后会建设更多的铁路,尤其是就将四川与外界通过铁路连接起来。
1904年注定是大建设的一年,以战争准备为中心的建设,却明显带动了新光复地区的经济发展,尤其是经济条件较好的长江中下游地区,武汉、长沙、南昌、南京、上海和杭州成为新的经济中心。民营经济最活跃的浙江省,甚至在经济总量上达到了广东的三分之二。海量的人口、比较丰富的资源和广袤的国土,在振国党的带领下爆发出强大的力量。事实证明,这个民族不比任何民族差,当从封建的黑暗中走出来时,国人追求美好生活的愿望使这个国家变得无比强大。(未完待续。)